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對於（yú）平麵圖雙包絡（luò）環麵蝸杆傳動設備開展了檢測，並與同種類主要參數的梯形絲杆的優點開展比照實驗。實驗合及實驗方案
實驗台布局平麵圖見（jiàn）圖6，相片3為實（shí）驗台的全景圖。
齒輪傳動的驅動力由75kW電機（n=1475rpm）出示，曆經加硬梯（tī）形絲杆汽車變速（sù）箱→扭矩傳感器（200kgf-m）→被試蝸
輪蝸杆箱（i=11）→扭矩傳感器（2000kgfm）→傳到作增長速度用的JZQ650（i=15.75）齒輪減（jiǎn）速機→再拖拽負荷（D350型水力測功（gōng）器）。水資（zī）源用尼龍帶（dài）連（lián）接儲水（shuǐ）箱（儲（chǔ）水箱容（róng）量為1×1×1.2m3），維持不低（dī）於2.5m高的壓力。
實驗時的荷載及載入時間應依據下邊2個標準明確（què）。
①從承載力見解來看，荷載務必（bì）超過設計方案的額定電流，本次梯形絲杆（gǎn）配滑杆實驗鍵入額定值扭距為80
kef·m。②從一切正常運作（zuò）見解來看，明確實驗時間的標準為（wéi）：在額定值荷載下，潤滑脂油溫度已不再次升高，即超過熱（rè）力循環情況（kuàng）才行。溫度（dù）允許t=60~70℃。當實驗工作溫度為20℃時，則容許（xǔ）潤滑脂油溫度為80~90℃，但是處在熱力循環情況。
實驗全過（guò）程中，要留（liú）意觀（guān）查溫度轉變狀況。如發覺溫度（dù）急周升高或者有起（qǐ）煙狀況（觀查透孔），或轉速比轉距儀荷載起伏大，則應先泊車，立即解析緣故及解決。另外留意（yì）觸碰黑斑的尺寸（cùn）與位置，留意空隙尺（chǐ）寸與（yǔ）晃（huǎng）動。
逐漸載入開展測量，進、出軸的轉速比轉距儀應同對讀取轉速比（bǐ）與扭距，直到測量到負載10%
上下才行。
