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蝸杆的“齒數(shù)”稱為頭數。相應地,有雙頭蝸杆、多頭 蝸杆或單頭蝸杆多頭蝸杆。一般(bān)來(lái)說,雙頭蝸杆主要(yào)生產,但在特殊情(qíng)況下,頭數也可達到四頭以(yǐ)上。
雙頭蝸(wō)杆分為兩種類型:軸向直廓蝸杆和(hé)法向直廓蝸杆。前(qián)者的齒(chǐ)形在軸麵上是一條直線,在法國平麵上是一條曲線。後者的齒形與前者正好相反。雙頭蝸杆擁有(yǒu)特殊的技術標準.加工過程中務必限定蝸杆螺紋軸向齒距誤差.軸向(xiàng)的累積誤差(chà).蝸杆齒形偏差(chà)需在公差以內,否則將影響蝸輪副的傳動精度。蝸杆(gǎn)的螺紋齒表麵粗糙,會影響工作(zuò)表麵的耐磨性和使用壽命。
多頭蝸杆的車削加工在(zài)機械製造行業(yè)中占有十分重要的位置。雙頭蝸杆是目前常用的加工(gōng)方(fāng)法之一。蝸杆的齒(chǐ)形與梯形螺紋非常相似,齒形相對較(jiào)大,但由於蝸杆的齒深較深,切割麵積較大,切割時難以掌握;雙頭(tóu)蝸杆的分裂也很困(kùn)難。如果偏(piān)差較大,則(zé)車輛的雙頭螺(luó)紋螺距會有所不同,螺杆(gǎn)的使用壽命將縮短(duǎn)。
雙頭蝸杆擁(yōng)有特殊的技術標準.加工過程(chéng)中務必限定蝸杆螺紋軸向(xiàng)齒距誤(wù)差.軸向的累積誤差(chà).蝸杆齒形偏差需在公差以內,否則將影響蝸輪副(fù)的傳動精度。蝸杆的螺紋齒表麵粗糙,會影響工作表麵(miàn)的耐磨性和使用壽命。
雙頭蝸杆分為兩(liǎng)種類型:軸向直廓蝸杆和法向直廓蝸杆。前者的齒形在軸麵上(shàng)是一(yī)條直線(xiàn),在法國平麵上是一條曲線。後者的齒形與前者(zhě)正好相反。
蝸杆的(de)頭數挑選
選(xuǎn)擇蝸杆頭數z1.關鍵考慮傳動(dòng)比、效率和製造(zào)。
從提升傳動比層(céng)麵,應選用較少的頭數。
多頭蝸杆蝸輪廠家在製(zhì)造方(fāng)麵,頭數越多,蝸杆製造精度越高。
從提高效率看,頭數越多,效(xiào)率越大;若規定自鎖,應選用雙頭。
在動力傳動中,在考慮緊湊結構的前提下,應更(gèng)好地考(kǎo)慮提高效率。當i傳動較為小時,宜采用雙頭蝸杆。但在傳送運動規定自鎖時(shí),常采用雙(shuāng)頭蝸杆。
