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梯形絲（sī）杆的傳動高效率，是一般滾動的2～4倍，因此不（bú）可以白鎖，當用以傳動豎直挪動的構件時，不必當傳動終斷（duàn）後因構件（jiàn）自身重量而發生的逆傳動。它的靜、動摩擦阻力事實上沒什（shí）麽（me）區別，因滾珠（zhū）絲杆與滾珠螺帽中間的滑動摩（mó）擦力不大，假如將無預應力張拉的豎直置放，滾珠螺帽會（huì）因為自（zì）身（shēn）重量而從杆上掉下來，因（yīn）而要特別注意防止將（jiāng）其組織處在站立情況，不許滾珠螺帽因自（zì）身重量而掉下來，豎直應（yīng）用（yòng）時要更加當心。
避免逆傳動的具體做法：
1、采用自身（shēn）不可以逆傳動（dòng）的伺服驅動器（qì）電機或步（bù）進電動機，但需使電動機（jī）的翻轉轉距超過傳動件的慣性力（lì）轉距。
2、應（yīng）用電磁感應（yīng）或腳踏式製（zhì）動係統，或是單邊超過（guò）離合。
3、采用不可以逆傳動的蝸杆（gǎn）減速（sù）器。
為了更好地增強進給係統軟件的敏（mǐn）感性、精度等級和（hé）不允許爬行，減少數控車床進給係統軟件的摩擦，減少靜動摩擦阻力的差異。因而，行程（chéng）不過長的往複運動組織常見梯形絲杆螺帽副。它是勻速直線運動與旋轉健身運動互（hù）相變換（huàn）的新式傳動設備。它可以降低（dī）反方向空隙並增加預載（zǎi）。
多頭絲杆副的行程兩邊需（xū）設裏行程保護設備。假如超（chāo）過行程應用，其（qí）遭受碰撞很有（yǒu）可能會（huì）發生滾珠掉（diào）下來、循環係統零（líng）部件損傷、管溝路軌造成壓印等常見故障，進而導致運行不太好、精密度降低、減少使用壽命乃至毀壞，因而嚴禁超過行程應用。如萬一發生超過行程應用，不錯的辦法為請生產商幫助查驗。
采（cǎi）用梯形絲杆牙型是（shì）加強進給係統軟件敏感度、精度等級和避免爬取的對策之一，因此被數控車床及其舊機器設備技術（shù）創新所采用。
