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北京多頭(tóu)梯形螺杆

北京多頭梯形螺杆

  • 所屬分類:北京梯形絲杆(gǎn)
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發布日期:2020-05-30
  • 產品概述
  • 性能(néng)特點
  • 技術(shù)參數

型             號:Tr6*1,Tr6*3,Tr6.35*3*2頭,Tr6*8*6頭,6.35*6.35*4頭,6.35*6.85*4頭

用             途:3D打印機,電機,自動鎖,升降機,汽車配(pèi)件等

同類其他型(xíng)號(hào):6*1,6*3,6.35*3*2頭,6.35*6.35*4頭(tóu),6.35*6.85*4頭,6*8*6頭(tóu) 等可定製各種規格型號

材質/可做材(cái)質:絲(sī)杆(gǎn):鐵/不鏽鋼,螺母(mǔ):銅/尼龍

可生產(chǎn)直徑/導程/螺距/頭數:直(zhí)徑3.5-80,導程1-60,螺距1-10,頭數1-12

梯形(xíng)絲杆/螺杆

網絡優(yōu)化資料:

怎樣車許多線外螺紋和雙頭渦杆

一、分頭方式

依據各螺旋線在徑向等距或圓上上等視角遍布的特性,分線梯形絲杆特性方式有徑向分線法和圓上分線法二種。

1.徑向分線法

徑向(xiàng)分線法是按外螺紋的導程車好一條螺旋式槽後,把銑刀沿外螺紋中(zhōng)心線方位挪動一個牙距,再車第二條梯形絲杆矯正螺旋式槽。用這類方式(shì)要是精準操縱銑刀沿徑向挪動的間(jiān)距,就可超過分線的目地。

(1)選用小雙翹板(bǎn)標尺分線

先把小雙翹板滑軌找正(zhèng)到與車床主軸中心線平行麵。在車好(hǎo)一條螺旋式槽後,把小雙翹板往(wǎng)前或向後挪動一個牙距,再車另一(yī)條螺旋式槽。

小雙翹板挪動的間距,可運用小雙翹板標尺操縱。

(2)運用開閉螺帽分線

多段外螺紋的導程為數控車床滾珠絲杠牙距的整數倍,且其(qí)倍率(lǜ)又相當於線數時,能夠在車好第 一條螺旋式槽後,用開倒順車的方式將銑刀回到到(dào)剛開始銑(xǐ)削的部位,提到開閉螺帽,再用床(chuáng)鞍內徑量(liàng)表操(cāo)縱數控車床(chuáng)床鞍,豎向前行或倒退一個數(shù)控車(chē)床滾珠絲杠牙距,再此部位將開閉螺(luó)帽合進入車內另一條想旋槽。


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