1.梯形絲杆生產廠家的每種塑料都有理想的熔化溫度範圍,應控製料筒(tǒng)的加工溫度,使其接(jiē)近溫度範圍。顆粒塑(sù)料(liào)從料鬥到料筒,首(shǒu)先到達給料(liào)段,給料段必須有(yǒu)幹摩擦,當這些塑料熱不足,熔化不均勻時,容易導(dǎo)致筒內壁和螺釘表麵磨損增加。同樣,在縮小段和均化段(duàn),如(rú)果(guǒ)塑料熔融狀態混亂,也(yě)會導致磨損加快。
2、轉速應(yīng)校準恰當。因為有些塑料含有(yǒu)增強劑,如玻璃纖維(wéi)、礦物質或其他填(tián)充物。這些物質對金屬材料的摩擦力往往遠大於熔化塑料。在注射這些塑料時,如果轉速強,不僅會提高塑料的剪切力,還會增強大量撕裂的纖維的相應產生(shēng)。撕裂的纖維尾部鋒利(lì),大大提高了磨損力。金屬表麵高(gāo)速滑動時,無機礦物的刮削效果也(yě)不小。因此轉速(sù)不宜(yí)調得過高。
3.螺釘在氣缸內旋轉,材料(liào)與兩者之間的摩擦緩慢磨(mó)損螺釘和氣缸工作表麵:螺(luó)釘直徑緩慢縮(suō)小,氣缸內孔直徑緩慢增(zēng)加。這樣,螺杆與機筒緩慢磨損,螺杆與機筒(tǒng)之間的配(pèi)合(hé)直徑間隙略有增加(jiā)。然而,由於氣缸前頭和(hé)分流板的阻力(lì)沒有改變,這增強了擠壓材料的泄漏流量,即材料從直徑間隙到進料方向的流量。結果減(jiǎn)少了塑料機械的生產。這種情況又(yòu)增加了物料在(zài)機筒內(nèi)的停留時間,導致物料分解。假設梯(tī)形(xíng)絲杆材料選擇是聚氯乙烯,分解產生的氯化氫氣體會增強(qiáng)對螺杆(gǎn)和筒(tǒng)體的腐蝕。
4.如果材料中有碳酸鈣、玻璃纖維等填料,可以加速螺杆和機筒的磨(mó)損。
5.由於材料不熔化對稱,或與金屬(shǔ)異物混合,螺釘(dìng)的旋轉扭矩突然增加,梯形絲杆技術參數超過(guò)螺釘的強度極限,使螺釘斷裂。這是一種非傳統事故毀壞。
