蝸輪蝸杆的結構特點

蝸輪（lún）蝸杆構造常見來傳送兩交錯軸中間的健身運動驅動力。蝸輪蝸杆與渦杆在其核心平麵圖內等（děng）同於傳動齒輪與齒（chǐ）輪齒條，渦杆又與絲杆樣子相（xiàng）近。

組織的特性

1.可以獲（huò）得較大的減速比，比交錯軸錐（zhuī）齒輪機（jī）構緊密（mì）。2.二輪齒合齒麵間為線觸碰，其承載力大大的高過交錯軸錐齒輪機構。3.蝸輪蝸杆（gǎn）傳動等同於螺旋（xuán）傳動，為多齒齒合傳（chuán）動係統，故傳動（dòng）穩（wěn）定、噪聲不大。4.具備鎖緊性。當渦（wō）杆的分度圓直徑角低於齒（chǐ）合傳動（dòng）齒輪間的劑量內摩擦角時，機構具備鎖緊性，可進行反方向鎖緊，即隻有渦（wō）杆推動蝸輪蝸杆，而無法由蝸輪蝸杆推動（dòng）渦杆。如（rú）在起（qǐ）重設備中采用的鎖緊渦杆機構，其反方向鎖緊性能起安全性維護保養功效。5.傳動係統高效（xiào）率較低，損（sǔn）壞較比較嚴重。蝸輪蝸杆齒合傳動係統時，齒（chǐ）合傳動齒輪間的相（xiàng）對滑動速率大，故磨擦耗損大、高（gāo）效率低。另一（yī）方麵，相對滑動速率使者齒麵損壞比較嚴（yán）重（chóng）、發（fā）燙比較嚴重，為了更好地排（pái）熱和減少損壞，常采用價錢比較價格昂貴的減磨性與（yǔ）耐磨性（xìng）不錯的（de）原材料及優良的石油機械設備，因而（ér）成本費較高。6.渦杆軸向力比較大。

蝸輪（lún）蝸杆及渦杆機構常被用以兩軸交錯、減速比大、傳動（dòng）係統輸出功率並不大或間歇性工作中的（de）場所。