蝸杆(gǎn)的“齒數(shù)”稱為頭數。相應地,有雙頭蝸杆、多頭 蝸杆或單頭蝸杆多頭蝸杆。一般來說,雙頭蝸杆主要生產,但在特殊情況下,頭(tóu)數也可達到四頭以上。
雙頭蝸(wō)杆分為兩種(zhǒng)類型:軸向直廓蝸杆和法向直廓蝸杆。前者的齒形在軸麵上是一條直線,在法國平(píng)麵上是一條曲線。後者的齒形與前者正好相反。雙頭蝸杆擁有特殊的(de)技術標準.加工過程中務必(bì)限定蝸杆螺紋軸(zhóu)向齒距誤(wù)差.軸向的累積誤差.蝸(wō)杆齒形偏(piān)差需在公差以內,否則將影響蝸輪副的傳(chuán)動精(jīng)度。蝸杆(gǎn)的螺紋齒(chǐ)表(biǎo)麵粗糙,會影響工作表麵的(de)耐磨性和使用壽命。
多頭蝸杆的車削加(jiā)工在機(jī)械製造行業中占有十分重要的(de)位置。雙頭蝸杆是目前常用(yòng)的加(jiā)工方(fāng)法之一。蝸杆的齒形與梯形(xíng)螺紋(wén)非常相似,齒形相(xiàng)對較大,但由於蝸杆的齒深較(jiào)深,切割麵積較大,切割時難以(yǐ)掌(zhǎng)握;雙頭蝸杆(gǎn)的分裂也(yě)很困難。如果(guǒ)偏差較大,則車輛的雙頭螺紋螺距會(huì)有所(suǒ)不同,螺杆的使用壽命將縮短。
雙頭蝸杆擁有(yǒu)特殊的技術標準.加工過程中務必限定蝸(wō)杆螺紋軸向齒距誤差.軸向的累積誤差.蝸杆齒形偏差(chà)需在(zài)公差以內,否則將影響蝸輪(lún)副的傳動精度。蝸(wō)杆的螺紋齒表麵粗糙,會影響工作表(biǎo)麵的耐磨性和使用壽命。
雙頭蝸杆(gǎn)分為兩種類型:軸向直廓蝸杆(gǎn)和(hé)法向直廓蝸杆。前者的齒(chǐ)形在軸麵上是一(yī)條直線,在法(fǎ)國平麵上是一條曲線。後者的齒形與前者(zhě)正(zhèng)好相反。
蝸杆的頭數挑選
選擇蝸杆頭數z1.關鍵考(kǎo)慮傳(chuán)動比、效率和製造。
從提(tí)升傳動比層(céng)麵(miàn),應(yīng)選用較少的頭(tóu)數。
多頭蝸杆蝸輪廠家在製造方麵,頭數越多(duō),蝸杆製造(zào)精度(dù)越高。
從提高(gāo)效率看,頭數越多(duō),效率越大;若(ruò)規定自鎖,應選用雙頭。
在動力傳動中,在考慮緊湊結構的前(qián)提下,應(yīng)更好地(dì)考(kǎo)慮提高效率。當i傳動較為小(xiǎo)時,宜采用雙(shuāng)頭蝸杆。但在(zài)傳送(sòng)運動規定自(zì)鎖時,常采用雙頭蝸杆。
